今年下半年，倉山區南江濱又將多一道靚麗風景帶，市民可以自由選擇開車、騎車或是步行，漫行在這條以綠道為主線的綠色環島鏈上，愜意地吹著江風，或者停下腳步，到堤外生態公園欣賞福州新區濱江美景。

　　這樣的美好愿景正在一步步變成現實。倉山區舉全區之力，大力弘揚“敢于擔當、甘于奉獻、敢于碰硬、敢為人先”的征遷精神，全速推進南江濱路堤項目建設。春節前，生態公園項目(林浦—樟嵐段)地塊上6.8萬平方米的建筑被全部拆除，近期就可進場動建。路堤工程也進展順利，三江路延伸段至烏龍江特大橋段已交地，3.5公里長的道路正進行路基施工，項目征遷及建設全面提速。

　　拆除近7萬平方米建筑  生態公園交地工作完成

　　從海峽國際會展中心一路東行，原先重重阻礙的道路已變得一馬平川，不少路段已完成6車道瀝青鋪設，未完工的路段上，工人們或進行路基施工，或進行山體挖方，到處是緊張的建設場景。行至江邊，和原先路面施工的場景不同，這里大片空地上，堆滿了已“臥倒”的鐵皮廠房，不少車輛及施工人員正在忙碌清場，為生態公園建設清理施工場地。

　　“‘硬骨頭’終于‘啃’下了，生態公園項目(林浦—樟嵐段)地塊上6.8萬平方米的建筑，春節前已經全部拆除。”倉山區相關負責人告訴記者，為了保證項目建設全速前進，他們自2月13日至15日，接連3天，終于把所有廠房徹底拆除。“這兩天正抓緊進行清渣工作，施工隊很快就可以進場‘大展拳腳’?！?/p>

　　據了解，南江濱生態公園項目位于南江濱路東北側，屬于環南臺島濱江休閑路的重要組成部分。總體規劃用地面積約80公頃(包括水域面積)，涉及景觀范圍約67.7公頃。該項目分為堤上和堤外濕地部分，寬度從20米到150米不等，建設地點包括南臺島三江口交匯處、南江濱路東北側、魁岐大橋東側。

　　該負責人介紹，位于魁浦大橋南橋頭的生態公園征地面積共350畝，交地工作已順利完成，隨著這些已拆除廠房的清理，一個集濱江游憩、休閑漫步、文化展示，美如畫的生態公園正快步向人們走來。

　　“四位一體”促征遷  路堤項目大提速

　　南江濱路堤項目全長12.7公里，征遷涉及倉山區城門鎮13個行政村，選址面積2700余畝，涉及各類建筑物近30萬平方米。如此龐大的征遷面積，要想項目建設提速，征遷工作必須馬力全開。

　　“我們所有人員都是‘白加黑’‘五加二’?！币幻ぷ魅藛T告訴記者，在加快推進環南臺島濱江休閑路征遷過程中，倉山區堅持一個項目、一位領導、一套班子、一抓到底負全責的項目推進工作機制，并下派5個工作組近100名“干將”開展征遷工作。根據安排，現場指揮部采取“抓兩頭、促中間”的策略，分別以會展中心和烏龍江大橋為起點，實施工程節點部位攻堅，帶動三江口下洋段至璧頭段征遷交地工作提速。

　　據介紹，為全面推進征遷工作，倉山區各村干部、鎮干部、拆遷實施單位、三江口指揮部，“四位一體”相互配合，以春節為時間節點倒排工作計劃，和諧征遷和依法拆除相結合，對會展中心方向樟嵐段上董工業區重點攻堅，共拆除工業區6家企業10棟共計1.56萬平方米的廠房，打通了魁浦大橋至樟嵐楊家漁莊約2.5公里的施工通道。對路堤沿江一側景觀生態公園用地一并征收，春節前全部完成拆除工作。

　　“為了加緊建設，確保和諧征遷、依法拆遷，我們做了很多前期工作。”倉山區相關負責人告訴記者，以生態公園項目(林浦—樟嵐段)為例，這些廠房都建了10年以上，征遷難度很大。有的建筑，工作人員前前后后協調了10多次，幫助被征收戶解決顧慮，將損失減少到最小。

　　“截至目前，南江濱東段路堤項目已完成交地1824畝，已簽訂協議1020戶，完成96.86%，已拆房屋824幢、20.24萬平方米?！闭魇罩笓]部相關負責人介紹，項目目前只剩下8家船廠及一些零星部分未拆除，工作人員正抓緊時間與被征收戶洽談，爭取早日交地，確保路堤項目如期建成。

　　在全力以赴加快征遷的同時，南江濱東段路堤項目建設也在一天天提速。全長12.7公里的南江濱東大道及延伸段，目前已交地并進場施工范圍約6.5公里，占全長的51.2%。同時，全長11.2公里的防洪堤，目前已交地并進場施工的范圍約7.27公里，占全長的64.9%。

　　項目帶動  三江口片區開發如火如荼

　　南江濱路堤項目作為福州新區的戰略項目，其征遷建設情況，只是福州新區涉及倉山區眾多項目的一個縮影。

　　據了解，倉山區作為福州新區的先行區、核心區、示范區，當前全區上下正信心滿滿，致力為加速福州新區開發多作貢獻，今年共安排福州新區倉山區級重點項目54項，比2014年增加了32項;總投資1443.66億元，比去年616.78億元增長了134.06%;年計劃投資155.6億元，比2014年99.63億元增長56.17%。目前，全區上下正全力推動這些項目的征遷交地，加速福州新區三江口片區的開發，以新區項目大征遷、大建設促倉山大跨越、大發展。