昨日，位于金山金港片區的金洪路與金洪支路通車，比百日攻堅計劃提前了10天，讓該片區近10萬居民出行交通更加便捷。

　　金洪路和金洪支路均屬城市I級次干道。金洪路起于金洲南路交叉口，向東依次與金港支路、金榕南路相交，與金洪支路相接，全長855.3米;金洪支路起于金洪路，向北與金港路和聯建路形成十字路口，北端與南二環相接，全長646.04米。

　　昨日記者看到，這兩條路均為雙向4車道，機動車道與非機動車道間種植羊蹄甲作為隔離綠化帶，人行道上種植高品質樟樹，每個樹池都用篦子鋪蓋，既降塵又方便維護，防止踩踏。

　　“這兩條路通車后，往南二環再不用繞道浦上大道了，從小區一出來走金洪路、金洪支路，幾分鐘便可到達南二環輔路?！奔易∪谛盼靼嘌佬^的林先生笑著說。

　　金港片區周邊有嘉園、泰園、融信西班牙、霞鏡新城、聯建新苑、金輝楓尚等小區，金洪路和金洪支路的建成，盤活了金港片區交通網絡，方便周邊近10萬居民出行，極大緩解了浦上大道等道路交通壓力。

　　市建發集團始終堅持“民生至上、路網先行”的理念，“這兩條路早在2003年就已進行招投標并進場施工?！奔瘓F現場代表陳宏告訴記者，多年來，因受拆遷交地影響，建設始終無法順利推進。

　　隨著附近居民增多，道路“腸梗阻”帶來的交通影響越來越大。市建發集團再次組織施工、設計、監理、建設各方研究協調復工事宜，系統梳理資金來源、概算調整、征遷交地等問題，并決定提升道路建設標準。一次次的協調、落實，促使金洪路約700米的路段先行在去年10月通車。

　　不過，雖經多次協商，金洪路上5棟房屋及金洪支路上一塊種植地等征遷問題一直未能解決。百日攻堅行動開展以來，倉山區、建新鎮著力推動建設提速，市建發集團主要領導奔赴一線，抽調有豐富征遷經驗的員工，積極配合倉山區及建新鎮政府協調解決遺留問題，耐心細致地做好村民思想工作。本月初，剩余房屋、苗木種植地、倉庫堆場終于完成搬遷，掃清了道路建設最后一道障礙。

　　為保證工期，施工期間人機物料投入增加，施工方福建省融旗工程有限公司和福州億力電力工程有限公司積極配合，3套瀝青攤鋪設備配合人員24小時作業。

　　陳宏告訴記者，雖然建成道路的心情迫切，但每道工序他們都絲毫沒有馬虎，從路基、穩定層、瀝青、路沿石，到交通標牌、綠化、護欄等均嚴格把控，“要讓老百姓回家的每一步都走得踏實安心”。