福州晚報(bào)訊

　　記者昨日從市交建集團(tuán)獲悉，作為福州首座公軌合建大橋，道慶洲大橋鋼棧橋3月底完工，目前正在全面開展大橋樁基施工，預(yù)計(jì)跨江主墩下部結(jié)構(gòu)年底基本完成，明年初開始安裝國內(nèi)最大跨徑（主跨長度276米）的變高度鋼桁梁。

　　據(jù)介紹，道慶洲大橋跨越烏龍江，位于青洲大橋和烏龍江大橋之間，全長6.82公里，上層公路為六車道城市主干道兼一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60km/h，下層為地鐵6號(hào)線。鋼棧橋于3月完工后，大橋樁基施工全面展開，已有130臺(tái)鉆機(jī)、500多名工人奮戰(zhàn)在一線。