■記者孫漫吳雋

　　本報訊9月14日市國土局收齊報件材料，立即組織批次報件上報省國土廳;18日，項目用地報件通過電子審查;20日市財政局完成兩費繳交工作，省國土廳即時辦文，用地報批工作順利結束。

　　“前后僅僅用時一周，這真的可以說是史無前例!”拿到省國土廳的批復文件時，市國土局副局長李仲連連感嘆。9月20日，隨著地鐵1號線(二期)下洋站、三江口站完成用地報批，兩個站點的建設即將全面提速。

　　“務必在10月15日前獲得用地批文。”9月5日，按照市委、市政府地鐵建設提速方案的部署，掃清地鐵1號線(二期)下洋站、三江口站兩個站點的建設障礙，成為地鐵建設百日攻堅的主戰場。

　　任務重時間緊，面對壓力，在市地鐵建設指揮部的協調推動下，市國土局緊扣用地報批每個節點，倒排進度，用地報批全力提速。同時，細分21個環節工作的時限要求及責任人，做到實時跟蹤、實時指導、實時督辦。

　　報批材料要一次性“通關”，必須確保每個環節都準確無誤。及時對各環節提供的報批材料進行實質性審查是一方面，另一方面要保持與省國土廳實時溝通，以確保最終材料能一次性通過審查。

　　項目提速過程中，對接省國土廳的過程如此迅速、順暢，令李仲十分難忘。“我市供地率較低，未供面積大，當時我們還擔心用地審批會遇到不小困難。”帶著這 份擔憂，李仲和總規劃師張武專門奔赴省國土廳。不曾想，地鐵提速攻堅戰也是省國土廳關注的焦點。登門溝通的過程中，李仲對項目進展情況做了詳細介紹，最終 得到了省國土廳“特殊”支持，特事特辦，對項目用地審批開通了綠色通道。

　　用地報批的過程中，市財政局也提供了完備的后勤保障，原本至少要花上1個月走完的繳費流程，全面壓縮，僅僅用時兩天半。

　　“對于百日攻堅的重大項目，我們堅持當日收文當日辦。”市財政局副局長金暉輝告訴記者，土地報批過程中，最終一環便是繳交新增建設用地有償使用費及耕地 開墾費。往常報告僅在部門內部流轉處理就需要7個工作日，再通過市政府審批、進行資金調庫等步驟，完整一套流程需要20至30個工作日。為了做好百日攻堅 的后勤保障，市財政局優化內部行文周轉流程，全面簡化審批流程，并安排經辦全程跟蹤國庫開票。

　　李仲告訴記者，由于涉及部門眾多，程序不少，建設項目用地獲批是一項艱巨的任務。正常來說，走完整個程序就要花上至少半年時間。提速完成，歸功于大家勁往一處使。

　　規劃選址過程中，在倉山區政府事無巨細的入戶工作下，地鐵工程獲得村民廣泛理解與支持，征地告知回執確認快速辦理;市人社局在1個工作日內出具社保審查 意見;市建委在1個工作日內出具使用國有河道水面證明;市政府辦公廳在1個工作日內出具被征地農民培訓和社保實施證明……

　　最終，下洋站、三江口站用地報批最終于9月20日完成，比地鐵建設任務責任清單完成時限提前25天。